Kekacauan tengah menyerang aktivitas kargo di segala dunia. Banyak benda yang tidak terangkut kapal sebab kapasitas serta bermacam kasus akibat pandemi.

Melansir The New York Times, Senin( 8/ 3/ 2021), di lepas tepi laut Los Angeles, lebih dari 2 lusin kapal container yang diisi dengan sepeda latihan, benda elektronik, serta benda impor yang lain sudah dianggurkan sepanjang 2 minggu lebih.

Di Kansas City, para petani tengah berjuang buat mengirimkan kedelainya ke pembeli di Asia. Kemudian di Cina, mebel yang diperuntukan buat Amerika Utara tengah menumpuk di pabrik sebab tidak dapat melaksanakan pengiriman.

Di segala dunia, pandemi sudah mengusik perdagangan secara luar biasa. Bayaran pengiriman benda naik serta menaikkan tantangan baru untuk pemulihan ekonomi global. Pandemi ini sudah mengganti alur kargo antar daratan.

Lockdown yang terjalin di AS merangsang lonjakan pesanan atas bahan- bahan dari pabrik di Cina. Masyarakat AS yang terus terletak di rumah memforsir mereka buat belanja benda buat keperluan bekerja dari rumah serta lain sebagainya. Sebagian besar produk itu dibawa dalam container lewat Samudra Pasifik cek resi shopee express .

Sedangkan permintaan terus bertambah dari AS, di Asia kekurangan container. Karena kotak besi besar tersebut masih menumpuk di pelabuhan di AS serta belum kembali.

Tidak hanya itu container yang bawa jutaan masker ke negara- negara di Afrika serta Amerika Selatan pada dini pandemi pula masih belum kembali. Perihal itu sebab banyak kapal induk lebih memilah buat fokus di rute sangat terkenal yang menghubungkan Amerika Utara serta Eropa ke Asia.

Baca Juga : Hyundai incar penjualan mobil listrik di Indonesia dapat menggapai 1. 000 unit tahun ini

Kemudian di pelabuhan- pelabuhan tempat kapal- kapal singgah, bawa beberapa barang buat dibongkar, mereka kerapkali terjebak berhari- hari dalam kemacetan kemudian lintas. Pandemi serta pembatasannya sudah menghalangi pekerja pelabuhan serta pengemudi truk, menimbulkan penundaan penindakan kargo dari California Selatan ke Singapore. Tiap container yang tidak dapat dibongkar di satu tempat merupakan container yang tidak dapat dilansir di tempat lain.

” Aku belum sempat memandang yang semacam ini. Seluruh mata rantai dalam rantai pasokan direntangkan. Kapal, truk, gudang,” kata kepala Global Ocean Network di A. P. Moller- Maersk, Lars Mikael Jensen.

Container Nyangkut di Pelabuhan, Pengiriman Benda Ambyar

Post navigation


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *